Istnieją produkty, których nie należy przechowywać lub wysyłać w zwykłych kartonach, owiniętych jedynie folią stretch. W takich przypadkach – aby zadbać o bezpieczeństwo i jakość samej przesyłki oraz całego transportu – niezbędne jest zastosowanie specjalnych akcesoriów. Opakowania antystatyczne czy przeznaczone do towarów łatwopalnych kartony z oznaczeniem ONU to przykłady rozwiązań, które minimalizują ryzyko i skutecznie zabezpieczają przesyłki tak, aby mogły nienaruszone dotrzeć do adresata. W jaki sposób zadbać zatem o logistykę towarów wymagających szczególnej ostrożności?
Szklane słoiki to jedne z najpowszechniejszych rodzajów pojemników, z którymi mamy do czynienia w naszym życiu codziennym.
Przystawki i wyroby delikatesowe są specjalnością firmy Feinkost Dittmann od ponad stu lat. W zakładzie produkcyjnym w Taunusstein w Niemczech produkowane są rozmaite przetwory w opakowaniach szklanych oraz wyroby świeże w plastikowych tackach. Wytwarzanie próżni do maszyn pakujących realizowane jest przez centralny system próżniowy firmy Busch od ponad roku. Rozwiązanie to jest dużo bardziej ekonomiczne niż technologia próżniowa używana wcześniej. Zużycie energii obniżono o ponad 70%.
Aż 3 spośród 26 rozwiązań nagrodzonych w szesnastej edycji Trophées des Achats (Purchasing Awards) 2023 organizowanej przez Républik Achats należą do RAJA. Łączy je to, że rewolucjonizują sektor przesyłek.
W tym roku razem z MTP świętowaliśmy 25-lecie Międzynarodowych Targów Ochrony Środowiska POLEKO. Mimo swojego jubileuszu tegoroczna edycja wypadła jakby skromniej. Być może wpłynęła na to zmiana dotychczasowego terminu, w którym odbywały się te targi.
Druga edycja konferencji „Co mówi Twoje opakowanie? Tajniki budowania marki premium” – powstała przy współpracy Etykiety.pl Etigraf oraz API Folie. Patronat merytoryczny wydarzenia objęło Polskie Naukowe Towarzystwo Marketingu.
- Już choćby ze względów przeciwpożarowych nie wolno składować drewna poużytkowego na wysypiskach, ani też ze względu na ochronę środowiska spalać w niekontrolowany sposób w zwykłych kotłach – mówił Bogdan Warchoł z firmy Pfleiderer w inauguracyjnym wystąpieniu na pierwszym FORUM DREWNA POUŻYTKOWEGO, które z inicjatywy powermeteings.eu, przy wsparciu firm Kronospan i Silva Recykling, Gospodarzy Honorowych, odbyło się 17-18 kwietnia 2023 w Warszawie. – Drewno poużytkowe, spełniające definicyjne warunki odpadu, którego nie można bezpośrednio wykorzystać ze względu na jego zużycie czy uszkodzenie, powinno jednak podlegać recyklingowi materiałowemu albo zostać unieszkodliwione przez termiczne przekształcenie w energię.
Aż 96% Polaków uważa, że opakowań jest za dużo a produkty powinny być pakowane inaczej
Jeżeli jesteś właścicielem sklepu internetowego lub prowadzisz własną działalność opierającą się na sprzedaży swojego rękodzieła na portalach takich jak Etsy, na pewno doskonale zdajesz sobie sprawę, że dobrze zapakowany produkt to połowa sukcesu.
Dobiega końca międzynarodowy projekt badawczy, którego celem jest opracowanie opakowań, które pozwolą dłużej zachować świeżość delikatnej żywności i kwiatów. Jakie są jego rezultaty?
Puszka zupy konserwowej Campbella Andy'ego Warhola uznawana jest za najsłynniejsze opakowanie świata.
Traysealery, pakowarki, kartoniarki, różnorodne opakowania i etykiety oraz wiele innowacji z branży na premierowej edycji Targów IN-PACK! Swoje produkty zaprezentują firmy o europejskiej randze, jak Mitsubishi, Maszyny Pablo, czy Polpack. Przedsiębiorcy mogą jeszcze dołączyć do grona wystawców wydarzenia zaplanowanego od 13 do 15 lutego w Targach Kielce.
W dniach 19-20-21 września 2017 r. odbyła się druga edycja unikatowego spotkania QUALITY TOUR.
Na co zwrócić uwagę wyposażając stanowisko do pakowania.
Transport drobnicowy to przewóz ładunków o niewielkich gabarytach, zróżnicowanych kształtach i opakowaniach oraz relatywnie niewielkiej masie, które samodzielnie nie są w stanie wypełnić całego pojazdu lub kontenera. Ten typ transportu (w zawodowym żargonie określany mianem LTL, Less than Truck Load) ze względu na stopień skomplikowania wymaga większej dbałości o szczegóły niż transport pełnopojazdowy, jeśli chcemy, by odbył się bez problemów, a ładunek dotarł do odbiorcy bezpiecznie, na czas i w sposób opłacalny zarówno dla klienta, jak i przewoźnika.